La 40 Copa del Rey Mapfre llega este sábado a su fin y lo hace con algunas clases con casi todo por decidir en casi todas las categorías, el que lo tiene casi todo hecho es el Scuzzina de Enzo de Blasio en BMW ORC 3, que le lleva 14 puntos al segundo, el Brujo de Fede Linares, en el resto todo puede ocurrir.
En BMW ORC 1 el Red Bandit alemán de Carl-Peter Forster lo tiene medio hecho, y es que su condición de TP52 le hacen imbatible en determinadas condiciones de vientos medio-fuertes como las que soplaron en la bahía de Palma. La agrupación de los IRC y los ORC 1 no acaba de convencer a parte de la flota, ya que el TP52 rápidamente pierde de vista al resto y a partir de ahí, barcos como el HM Hospitales, Estrella Damm, From Now On o Palibex no tienen nada que hacer. El hecho es que el Red Bandit no afloja y se marcó un segundo y un primero, y aunque el Estrella Damm llegó a liderar provisionalmente la general, al final de la jornada el Red Bandit ya no es que fuera líder, sino que acabó sacando cinco puntos al HM Hospitales, que es segundo. Todo apunta que la lucha se centrará por los dos siguientes escalones en el podio, y para ello hay tres equipos para dos plazas.
En BMW ORC 2 es cosa de tres Swan 42, el Teatro Soho CaixaBank es el que lo tiene mejor y no debería peligrar su victoria, pero atentos al Rivareno Gelato-Elena Nova y a Katarina II que están a cinco puntos del barco de Javier Banderas y con una sola prueba, aún podría haber sorpresas.
Donde no las habrá es en BMW ORC donde el Scugnizza con navegar como lo ha hecho hasta ahora es el único que puede decirse que tiene el título en el bolsillo, pero la lucha se centra por el segundo y tercer puesto, donde el Tanit IV Medilevel, Immac Fram y hasta Varicentro, optan a acabar subiendo al cajón.
En BMW ORC 4 tras el fiasco del día anterior, en esta ocasión todos hicieron bien el recorrido y el Meerblick Fun alemán, con dos primeros, ya es líder. El Pulpo Negro de Giampiero Gianetti, que fue el único que acertó, podría llevarse premio, en esta Copa del Rey Mapfre, por ahora es tercero a un punto del segundo, el Enewec de Miguel Giménez y con un margen de cinco puntos con el Mestral Fast de Jaime Morell, que es el cuarto.
Entre los monotipos, en la Mallorca Sodeby’s Women’s Cup el Baleària-Team RCNP de María Bover ha recuperado brillantemente el liderato tras dos primeros y un segundo puestos parciales. El Dorsia Covirán de Núria Sánchez y Natàlia Via-Dufresne ganaba la última manga, pero no le era suficiente como para mantenerse líder. El barco de Marina Burriananova es segundo pero con el Soho Boutique Hotels-Trocadero de María Fiestas y Eva González, con lo que está todo abierto.
En Herbalife Nutrition J70, el Alcaidesa Marina de Gustavo Martínez Doreste se ha afianzado en el liderato y saca cuatro puntos a Les Roches-Tripps de Pepequín Urbaneja. El Bodega Can Marlès de Jorge Martínez Doreste es tercero y entre los tres se jugarán el quién es quién en esta Copa del Rey.
En los ClubSwan, en 42 es donde los equipos españoles puede hacer doblete. El Nadrid de Pedro Vaquer, campeón del mundo, ya es líder y el Pez de Abril de José María Meseguer, bronce en el mismo Mundial, es segundo, desbancando así al hasta ahora líder, Koyre-Spirit of Nerina, que ha bajado a la tercera posición.
En ClubSwan 50 el Tenaz de Pablo Garriga ha vuelto a reengancharse y es cuarto a seis puntos del tercero, el Niramo alemán. En ClubSwan 42 el italiano Farstar es el único líder que aguanta desde el principio de esta ronda final.
La última jornada y manga se presentan apasionantes en la mayoría de las clases.
